18.4.11

Message d'alerte de la part d'Eric

Salut Thierry,

Résultat de la préparation de la chaudière pour le test à froid :


Ci joint la photo permettant de comparer le tube de niveau monté sur Ondine depuis 2007 (4 saisons) avec un tube neuf.  La paroi du tube usagé montre une diminution de presque la moitié de son épaisseur, et une surface intérieure torturée. Que reste-il de sa résistance d'origine ?


 J'avais lu que le tube s'usait par la circulation d'eau constante à l'intérieur. Mais bon, je me disais que ça concernait surtout les chaudières qui tournaient en H24. 

 Et bien non, je confirme qu'il faut changer nos tubes (et les caoutchoucs qui vont avec) à chaque inspection de chaudière, soit tous les deux ans.
 

Je précise que les deux tubes ont été achetés en même temps chez Chanter-Biomed et qu'ils sont identiques.

=> Pensez à acheter des tubes et caoutchoucs de rechange, et n'oublier pas de les remplacer de temps en temps !


Amicalement,


Eric

13.4.11

Pluto

Un magnifique bateau allemand que nous avons pu admirer à Berlin, lors de l'assemblée de la DDV, c'est une superbe reproduction d'un canot Lifu, la machine est d'origine.


Quand à la chaudière, vous comprendrez d’où nous est venu l'inspiration pour celle de Midship.
















12.4.11

Un moteur Stirling

Voici une petite vidéo d'un moteur Stirling réalisé par notre ami Stéphane, voir aussi sa turbine à vapeur sur le blog "le coin des affaires"

video




5.4.11

L'AG 2011 de l'ABV, le compte-rendu

 Assemblée générale 2011 de l'ABV

Voir le compte-rendu ci-dessous